| |
|---|
|
|
 Wir wünschen allen Vereinsmitgliedern (besonders denen, die uns in diesem Jahr bei der Umsetzung unserer Pläne unterstützt haben) ein gemütliches und wunderschönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Die Sprinta-Jugendabteilung |
|||
| Das war Spitze! Die Glühweinköche
Waltraud und Robert hatten einen super Punsch zusammengebraut. Schmalzbrot
und gebackene "Käsefüße" waren im Angebot
und unser neuer Messepächter hatte eine leckere Suppe mitgebracht.
Sehr viele Vereinskameraden nutzten die Möglichkeit zum gemütlichen
Plausch in dem schön geschmückten Raum im 1. Stock des Alten
Eiswerks. Könnte das nicht eine alljährliche Gewohnheit werden? Anne Schädlich |
||||
| |
Wir treffen uns am Samstag,
8. Februar 2003 um ca.14.oo Uhr vorm Kreishaus. Der Punschwagen steht
wieder für uns bereit; bitte den Obolus für den Punsch vor
Ort beim Ehepaar Vogel bezahlen. Anmeldungen nimmt telefonisch Christa
Parnow in der Geschäftsstelle entgegen (04721/22280). Es liegt
auch eine Liste aus (bei etwaigen Veranstaltungen/Monatsversammlungen),
in die sich jeder eintragen kann, der mit wandern möchte. Ich
würde mich freuen, "mein Volk" möglichst vollzählig
dabei zu haben. Anne Schädlich - Grünkohlkönigin 2002 |
|||
| Die Baumaßnahmen/Sanierung/Renovierung
in der Messe sind größer als geplant. Eine Vorstandssitzung
am 16.12. wird sich ausschließlich mit diesem Thema beschäftigen.
Ein neuer Pächter wurde gefunden und vom 2. Vorsitzenden kurz vorgestellt. Unser Vereinskamerad Bernhard Hoeppener und seine Frau werden zukünftig das Zepter in der Messe schwingen. Der Weihnachtsfrühschoppen findet wie geplant am 2. Feiertag ab 11.oo Uhr in der Messe statt. Es sind diverse Veranstaltungen im Winterhalbjahr geplant. Näheres wird noch bekannt gegeben. Die Grünkohlwanderung findet am 8. Februar 2003 statt. ... Anne Schädlich |
||||
| |
Am 30.November 2002
war es endlich wieder soweit. In den maritim geschmückten Hapag-Hallen
fand der Ball der Segler-Vereinigung Cuxhaven statt. |
|||
|
|
 An
dieser Stelle möchten wir uns im Namen aller Segelkameraden der
SVC bei unserem Hafenmeister bedanken.Jochen Schuhmacher hat in der zurückliegenden Saison eine sehr gute Arbeit geleistet. Viele Gäste haben sich auch über das Internet für seine nette und hilfsbereite Art bedankt. Mit großer Ruhe hat er auch bei starkem Andrang das Chaos im Hafen geordnet. Gerade bei den zurückliegenden Stürmen hat seine Umsicht und Hilfe einige Eigner vor größeren Schäden bewahrt. Die Winterpause hat sich unser Jochen zur Regeneration und Erholung wohl verdient. Wir hoffen, dass die nächste Saison wieder so nett mit ihm wird! Britta |
|||
|
|
Hallo, ich
bin Ole Stoye, ich habe am 5-6.Oktober 2002 an einer B- Regatta in Bordesholm teilgenommen. Als ich ankam waren schon viele Optis aufgetakelt. Nun war es auch Zeit, mein Boot aufzutakeln. Danach war die Steuermannsbesprechung. Als nächstes habe ich mich in meine Segelsachen geworfen. Wir segelten Dreieck ,Schenkel ,Dreieck,Schenkel, Dreieck. Wir sind um 15.00 Uhr gestartet. Der Wind schlief im Laufe der Wettfahrt ein und so war die Regatta erst gegen 17.30 Uhr zu Ende. Kurz bevor ich ins Bett gegangen bin, habe ich noch auf die Ergebnisliste geguckt. Da war ich von 58 Startern auf Platz 27. Am nächsten Tag war viel mehr Wind, es wurden noch 2 Wettfahrten
gesegelt. Aufgrund der schlechten Witterung und der schwierigen
Wind verhältnisse haben einige Teilnemer aufgegeben oder sind
gekentert. Auch bei der letzten Wettfahrt sind nochmal 5 Optis gekentert.
Ich konnte die beiden Regatten gut duchsegeln und erreichte in der
Gesamtwertung noch den 21.Platz. |
|||
|
|
Nachfolgend ein kurzer Abriß und kein Protokoll! Zu unserer Versammlung konnte der
2. Vorsitzende Dr. Eilers fast 100 Vereinsmitglieder begrüßen. |
|||
|
|
In der Zeit vom 1.November 2002 bis zum 31.März 2003 darf unser Hafen nicht angefahren werden. Dies ist wieder so vom Hafenamt festgelegt worden, wie in den Jahren zuvor. Einen Hinweis darauf findet sich in unseren Seekarten. Wer den Hafen zu Fuß betreten möchte muß jetzt damit rechnen, dass die Tür ebenfalls verschlossen ist. Die sogenannten "Schuppenschlüssel" passen aber auch dort. Britta |
|||
|
|
Ihre grün-weiß
glänzende Erscheinung war Sinnbild für Dramatik, Action
und |
|||
|
|
|
|||
|
|
Wir hatten einen sehr schönen Segeltörn - wider Erwarten; dachten wir doch, dass wir motoren müssten, aber nichts da. Die Beteiligung war sehr rege, ich denke ca. 25 Boote waren am Start und kamen auch fröhlich wieder zurück. Gegrillt und gewirtschaftet haben übrigens diesmal die Männer der SVC. Es war ein schöner Nachmittag. Anne Schädlich |
|||
|
|
Für
die Lebenshilfe e.V. bietet das Sporthaus Kraft, Altenwalde ein
Zielfoto der ILLBRUCK an. |
|||
 Ingrid Müller und Ronald Griebenow an Bord der "RAJA" |
|
|||
|
|
An folgenden
Wochenenden wird jeweils am Freitag und Sonnabend gekrant. Die Standardkranzeiten lauten : Freitags von 14.00 - 18.00 Uhr Sonnabends von 08.00 - 14.00 Uhr Alle Bootseigner, deren Boote zu den genannten Terminen gekrant werden, haben sich über die gesamte Dauer zur Mithilfe bereitzuhalten ! Ich erinnere nochmals daran, daß die Boote "kranfertig" vorzubereiten sind. Es sollen Positionsmarken für die Krangurte am Boot angebracht sein. Nicht zuletzt, da aus diesem Frühjahr Photos der meisten Boote im Kran existieren (BSC), ist der Kranführer weisungsbefugt und verantwortlich für den Kranvorgang ! Die Kranreihenfolge wird vom Takelmeister festgelegt. In Vertretung wird diese Aufgabe von Rolf Kramer, unserem "Radladerfahrer", übernommen. Termine : "Frühkraner", alle Lager, max. 30 Boote, Anmeldung erforderlich : 27.09.02 - 28.09.02 Halle 1 / 2, ca. 25 Boote : 04.10.02 - 05.10.02 Halle 4, (Eiswerk), alle : 11.10.02 - 12.10.02 Aussenlager 3 / 4, alle : 18.10.02 - 19.10.02 Halle 1 / 2, ca. 25 Boote : 25.10.02 - 26.10.02 Aussenlager 1 / 2, alle : 26.10.02 Diese Termine sind verbindlich ! Die Reihenfolge der Einlagerung wird vergleichbar zum letzten Jahr vorgesehen, wenn der Bootseigner keine anderslautende Nachricht bis zum 30.08.02 gibt. Am 05.09.02 werden verbindliche Kranlisten ausgelegt. Ansprechpartner : Rolf Kramer Tel.: 04721 / 62412 Heiko Päsler Tel.: 04721 / 51402 Cuxhaven, 07.08.02 der Takelmeister |
|||
|
|
Mitteilungen des Takelmeisters
|
|||
|
|
Am Mittwoch,
den 04.September 2002, um 18.30 Uhr findet die Indienststellung der
neuen SY LUNA (Moody 38 cc) auf dem Bootsteg der SVC statt. Hierzu sind alle Segelkameraden herzlich von Corinna und Dr. Michael Bodanowitz eingeladen. Britta |
|||
|
|
Segelkamerad
Ernst Garbe und seine Frau laden alle Mitglieder der Segler-Vereinigung
zur In-Dienst-Stellung der "Jan Mayen II" ein. Die Feier findet am
Mittwoch, 24.07.02 gegen 18.00 Uhr im Hafen statt. Britta |
|||
 (c) Kingfisher |
|
|||
 |
Geeske Genrich,
17jährige Kaderseglerin des Segler-Verbandes Niedersachsen, hat sich
im 420er mit ihrer Vorschoterin für die in zwei Wochen (Mitte Juli)
beginnende WM der 420er in Portugal qualifiziert. Und was hat das nun mit der SVC zu tun? Geeskes Mutter Birgitt Müller-Genrich hat unter Kapitän Müller auf dem alten "Hugo Rose" das Segeln erlernt, stieg später auf den Kutter "Onkel Ernst" um und segelte ihn von 1964 - 1966 als Kutterführerin. Seit 10 Jahren betreut Birgitt die Optimistensegler der Kanu-und Segel-Gilde Hildesheim, darunter war auch Tochter Geeske. Vier Jahre fuhr Geeske mit ihrem Opti an der nationalen Spitze, qualifizierte sich fünfmal für die deutsche Meisterschaft, zweimal für die Europa- und zweimal für die Weltmeisterschaft, durfte wegen ihrer Spitzenleistungen als Zuschauerin zu den olympischen Segelwettkämpfen in Sydney reisen. In der vergangenen Saison (2001) trainierte sie an einem Wochenende den Cuxhavener Optimisten-Regattanachwuchs. Regattaerfolge mit dem 420er gab es für Geeske bereits kurze Zeit nach dem Umstieg in die leistungsstarke DSV-Jugendklasse, sie wurde u.a. in die DSV-Bundesfördergruppe aufgenommen. |
|||
|
|
|
|||
|
|
Am Donnerstag
wurde im Rathaus die neue CD-ROM mit der Bewerbung Cuxhavens für
die olympischen Segelwettbewerbe 2012 vorgestellt. Auf der informativen Scheibe werden die natürlichen Vorteile der Stadt und ihr seglerisches Engagement deutlich und mit diesem Verbreitungsweg einer größeren Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
|
|||
|
|
Seit Wangerooge
kämpft sich unsere Tabaluga tapfer gegen westliche Winde voran. Bis
Norderney auf der Nordsee, ab da binnenbord durchs Wattenfahrwasser
nach Delzijl und durch das Kanalsystem Hollands.
Bis zum nächsten Reisebericht in ca. einer Woche grüßen Elvira und Alfons Schön von der Tabaluga |
|||
 |
Nach Gewitterböen bis 8 Beaufort und angekündigten Sturmwarnungen für die Nacht, entschieden sich Alfons und ich, nicht am Donnerstag, dem 20.6.02, auszulaufen. Schließlich hatten wir unserer Tochter versprochen, keine Risiken einzugehen. Irgendwie verkehrte Welt: Früher erwarteten wir das von unseren Kindern! Am Freitag fehlte uns dann ein wenig Wind vom Vortag, und wir mussten die größte Strecke bis Wangerooge motoren. Abends erreichten wir den idyllischen kleinen Hafen und ließen uns in netter Gesellschaft ein Bier im Wangerooger Yachtclub schmecken. Die Ruhe der Insel tat ihr übriges und uns dämmerte allmählich, dass wir tatsächlich losgekommen waren. Die Erinnerung an unsere Verabschiedung ist aber noch ganz frisch und wir möchten uns bedanken für die Anteilnahme, lieben Worte und guten Wünsche, die uns von nun an begleiten werden. Es war für uns überwältigend und eine wunderbare Erfahrung, so liebe Mensche um sich zu haben. Herzlichst Elvira und Alfons |
|||
 |
St.Tropez. Bei einer großen Beteiligung, über hundert Schiffen und davon 29 in unserer Gruppe (Cruiserracer 1) haben wir gestern die Inshoreraces abgeschlossen. Super Wetter (über 30 Grad im Schatten, welchen wir auf dem Boot nicht hatten), aber leider schwacher, unstetiger Wind. Konkurenz größtenteils professionell und top ausgestattet. Mit einem 1. einem 3. und einem 4. Platz sind wir gesamt 2. geworden. Hatten wir nicht mit gerechnet , zumal unser Boot für diese Bedingungen nicht optimiert ist. Gestern abend wurde eine große Abschlußpartie in St.Tropez gegeben mit über 1000 Gästen und einem riesigem Feuerwerk. War gigantisch. Heute starten wir die Langstrecke nach Genua. Erst Richtung Osten zum -giriaglia Felsen, Italien , dann noch Norden, Richtung Genua. Leider sagt der Wetterbericht wenig bis z.T keinen Wind voraus. Da unser Zeitlimit Sonntag Mittag ist (hatten auf Ankunft Freitag Abend gehofft) werden wir nach 24 Std. entscheiden, ob wir weitersegeln oder abbrechen. Crew: Knut Stolle(Vorschiff), Niels Hansen(Mast,Spitrimm), Jonas Busch (Mast,Service u Bootsmann), Nico Jeschunnek (Pitman), Norman Plambeck(Grinder), Bernd Schädlich(cockpit) ,Sven Janzen(Genuatrimmer) ,Christian Tinnemeier(Großsegel), Flemming Sörensen (Taktik), Ole Sartori (Navigation), Norbert Plambeck (Steuermann). Knut Stolle und Flemming Sörensen sind nicht mit auf der Langstrecke. Norbert Plambeck |
|||
 |
|
|||
|
|
Der NEC ist
eine gute Idee, um das REgattasegeln an der Unterelbe zu beleben.
Eine sehr gute Idee!! Aber gibt es ihn wirklich? Meiner Meinung nach nicht. Es existiert allenfalls eine nebulöse Wunschvorstellung, auf die man in der gegebenen Form ebensogut verzichten könnte. Im Grunde macht jeder Verein seine normale Vereinsregatta. Wer pauschal für alle Vereinsregatten meldet, der spart Geld und kriegt einen Wimpel. Und wenn die Segelei, die sowieso lief, in Oberndorf noch einmal gesondert zusammengerechnet wird, gibt es Preise. Dieses Verfahren wird auf Dauer nicht das Gefühl vermitteln, daß es den NEC gibt. Wenn erst Tage oder Wochen (bis zu 1 Monat) nach einer Regatta die ORC-Ergebnisse veröffentlicht werden, dann merkt jeder in der Spi-Gruppe, daß der NEC für den jeweiligen Verein ein lästiges Anhängsel darstellt. Man stelle sich nur einmal den Aufstand vor, wenn auch die Yardstick-Segler erst Wochen später wüßten, wie sie gesegelt sind. Undenkbar!! Umgekehrt sollen die Spi-Segler weiterhin an die Existenz des NEC glauben. Auch beim Yardstick selbst schein nicht alles in Ordnung zu sein. Die Regattasaison ist halb rum. Im Internet steht immer noch, daß die Yardstick-Werte für den NECdemnächst erscheinen sollen. Es wird zwar heiß diskutiert, welche Stander in Internet "wehen" sollen, nur die anliegenden Hausaufgaben macht das NEC-Planungsgremium nicht. Ob hier Unvermögen oder Weltfremdheit dominiert, vermag ich nicht zu beurteilen. Vielleicht ist das mit dem Yardstick auch gut so: Mein Schiff hat für die laufende Saison schon 3 Yardstick-Werte, vom DSV, vom Hamburger Segelverband und von der SVC. Vielleicht ganz gut, daß die vom NEC nicht noch einen 4. Wert ausgebrütet haben... Wie könnte man dem NEC zu Fleisch und Blut verhelfen? 1. Die beteiligten Vereine müssen den NEC als übergeordnete Veranstal- tung akzeptieren. 2. Als Ausdruck dieser Einstellung sind die NEC-Ergebnisse V O R den Vereinsergebnissen zu veröf fentlichen. 3. Mit der heute üblichen Software können alle Ergebnisse (ORC und YS) fast umgehend nach dem letzten Zieldurchgang am Zielort und im Internet veröffentlicht werden. Weniger Aufwand für das Schipper- fest, dafür aber für die Segler ein an sich selbstverständlicher - und andernorts üblicher- Service. 4. Als Bindeglied zwischen NEC und Vereinsregatta fährt auch die Spi-Gruppe in der Vereins- wertung grundsätzlich nach ORC-Club. 5. Wenn man den NEC weiter aufwerten möchte, böte sich folgendes Konzept an: a) 4 Regattatermine führen fast zwangsläufig zu Überschnei- dungen mit Ostsee-Terminen. b) Eine große Veranstaltung von Freitag bis Sonntag findet in Cuxhaven statt. Dort können ohne sinnlose Ankerphasen auch mehrere Wettfahrten an einem Tag gefahren werden. c) Diese zentrale Veranstaltung hieße dann NEC, also ohne was mit Cux im Namen. Ausrichter ist jeweils 1 der 4 Vereine. Wenn man auf diese Weise die Eifersüchteleien zwischen den Vereinen überwinden könnte, hätten wir 1x im Jahr richtig guten Segelsport an der Unterelbe. Heina |
|||
 |
"Ich
habe gerade erfahren, dass wir die Blaue Europaflagge für 2002 verliehen
bekommen. Die offizielle Übergabe ist am 29.6 auf der Kieler Woche, aber ich denke, dass wir danach das offizielle Hissen der Flagge im Verein mit der Presse auch noch durchführen. Infos über die Flagge und die Liste aller Häfen gibt es bei http://www.blaue-flagge.de " Dr. Hans-Joachim Stietzel |
|||
 die "EXPERIENCE" bei der Nordseewoche 2002 die Yacht mit dem grünen Segel... Foto: Jan Kruse/Nordseewoche |
Nun lädt Helmut König alle Mitglieder der SVC ein, am
|
|||
|
|
Die vier Yachten: "ANTARES" mit Carsten Eilert, Die "ANTARES" erleidet einen Ruderbruch und kehrt am 26. Mai nach Cuxhaven zurück. Die anderen 3 beenden das Rennen erfolgreich.
|
|||
 |
Vier Segler aus Island nahmen am Eröffnungsabend der Nordseewoche
im Seglerhafen der SVC teil. |
|||
|
|
Ergebnisse für die SVC-Segler: WF 2 Cuxhaven - Helgoland: 1. Platz Andreas Wulf auf "ARGO"
Wertungsgruppe ORC 4 und gleichzeitig Gesamtsieger Helmut König gewinnt die "Helgoländer Flagge"
für den Gesamtsieg über alle ORC-Gruppen (große
Bahn). alle Ergebnisse unter www.nordseewoche.de |
|||
|
|
Pünktlich um 07:30 starteten vier Regattafelder mit etwa 120 Teilnehmerngen gen Helgoland bei idealem Segelwetter.
|
|||
|
|
12 SVC-Yachten
sind für die Nordseewoche gemeldet (vorläufig): |
|||
|
|
Dr. M. Kohfahl und Dr. H.-H. Eilers erfassen mit einem modernen Compuntersystem den großen Schatz an Dokumenten, den die SVC in über 75 Jahren ihres Bestehens angesammelt hat. Dazu hat die SVC in der Geschäftsstelle einen Computerraum eingerichtet, der Scannen und Datenspeichern ermöglicht. Ein Internetzugang wird angestrebt. Die Kosten für alles haben freundlicherweise Sponsoren übernommen |
|||
|
|
|
|||
|
|
Die schon
seit etwa 9 Monaten laufenden Bemühungen um eine Verstärkung der Crew
der WALPURGIS konnten am 22. April endlich zum Abchluß gebracht werden.
Die neue Vorschiffsfrau GESA wird immerhim 3530 zusätzliche Gramm
zum Gewichtstrimm des Bootes beitragen und mit ihren 55cm Größe zweifellos
in allen Ecken des Schiffes Stehhöhe vorfinden. Vorerst sind ihre
Hauptaufgaben jedoch Wecken und Schallsignale. Es freuen sich Bootsmann Aaron und die Eigner Irina und Günter Nebocat. Vom Internet-Team der SVC die herzlichsten Glückwünsche.. |
|||
|
|
Unser
1. Vorsitzender Dr. Hannes Roß konnte
zur Monatsversammlung ca. 50 Mitglieder begrüßen. Eingangs wurde unseres Ehrenmitgliedes Rolf Hoffmann gedacht, der im April leider verstorben ist. Rolf war lange Jahre Vereinsmitglied und bis Anfang der 80er Jahre Vormann auf dem Seenotrettungskreuzer der DGzRS in Cuxhaven. Es gab 3 Austritte und 3 Aufnahmen. Dr. Roß wies auf die sehr guten Erfolge der Optimisten-Segler und der Sprinten-Segler hin. Als neue Trainerin für die "Opti-Kinder" konnte Susanne Satori gewonnen werden. Für die Eröffnungsfeier der "Nordssewoche" am 17.Mai werden noch Helfer benötigt. Bitte bei Christa Parnow auf der Geschäftsstelle (Tel./Fax 04721 22280) melden. Herr Schindler von den Katamaranseglern aus Sahlenburg (Cuxhavener Freunde des Catamarans) war anwesend. Er bat für eine geplante Tour nach Helgoland um Begleitboote, die möglichst schnell seien sollten. Der Törn soll vom 19. -21. Juli stattfinden und es werden voraussichtlich 10 Katamarane teilnehmen. Den Begleitbooten wird sogar ein Programm geboten. Am Freitagabend gibt es eine Grillparty und am Samstag Knieper satt. Selbst die Spritkosten werden übernommen. Am Montag, den 6.Mai findet um 20.00 Uhr ein Treffen in der Geschäftsstelle statt. Hier soll ein Team für Regatten (Zeitnehmer etc.) zusammengestellt werden. Wer mitarbeiten möchte ist herzlich eingeladen. SK Norbert Plambeck plant bei Übernahme der Marina eine Tank- und Entsorgungsmöglichkeit für Sportboote einzurichten. Nächste Woche kommt der Bagger wieder, um erneut die Barre im Hafeneingang zu entfernen. Die Radarwellen, die von der Versuchsstation am Ro-Ro-Anleger, ausgesandt werden, sind keine Gammastrahlen, wie bei der Bundeswehr, sondern dort soll im Mikrowellenbereich gesendet werden. Anfang Juli 2003 werden die Yachten der Regatta von New York nach Cuxhaven erwartet. Es wird am 13.07.2003 eine Regatta Cuxhaven-Cowes stattfinden. Es ist geplant am Freitag, den 31. Mai mit einer größeren Delegation zu den Jubiläumsfeierlichkeiten der Seglervereinigung Freiburg zu fahren. Bitte auf der Geschäftsstelle melden! Am 01.Juni findet die Vogelsandregatta statt. Die Ausschreibungsunterlagen für die Otterndorfer-Seewettfahrt (24./25.Mai) und die Brunsbütteler Elbewettfahrt (31.August) liegen bereits vor. In der Zeit vom 22.Mai - 7. Juni 2002 ist unsere Geschäftsstelle wegen Urlaubes nur zeitweise geöffnet. In Hamburg ist am 6. und 7. September 2002 Yachthafenfest. Leider mußte SK Reiner Tronnier von mutwilligen Zerstörungen an den "Kurz-Trip-Fahrrädern" berichten. Jeder möge bitte besonders auf die Fahrräder achten, um eventuell weitere Vorfälle verhindern zu können. Wichtiger Hinweis: Dies ist kein Protokoll! Britta Stabbert |
|||
hier finden Sie alle Ergebnisse
