Aktuelle Kurzmeldungen
der
Segler-Vereinigung Cuxhaven 2002
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Aktuelle Kurzmeldungen |
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 Der 1. Vorsitzende Dr. Roß konnte eine große Anzahl von Vereinskameraden zur Eröffnung der Saison begrüßen. |
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Der Rat der Stadt Cuxhaven hat am 25.04.02 einstimmig die Bewerbung um die Austragung der olympischen Segelwettbewerbe in 2012 beschlossen und den Oberbürgermeister gebeten, die Bewerbung anhand des vorliegenden Konzeptes zu formulieren und beim Nationalen Olympischen Komitee einzureichen. Ich werte diesen Beschluß als großen Gewinn für den Segelsport an der Nordsee und für den Cuxhavener Sport, damit auch für die Seglervereinigung Cuxhaven. Die Stadt möchte Gastgeber für die Segelwettbewerbe sein und damit ihr Profil im Segelsport erweitern. Die Segler der SVC sind nun aufgefordert sich für die weitere Entwicklung sportlicher Segelveranstaltungen vor Ort einzusetzen. Wir danken Allen, die sich für diese weitwirkende Entscheidung eingesetzt und Vorarbeit geleistet haben. Hannes Roß, Vorsitzender SVC |
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Der Saisonauftakt der Sprinta-Sport Klassenvereinigung startete am Wochenende mit der Frühjahrsputzregatta in Bremerhaven am 20/21.04.2002. Aus Cuxhavener Sicht könnten wir zum ersten Mal mit drei Jugendbooten in Bremerhaven antreten.("Niedersachsen 1"- 5. Platz, "Grimmershörn"- 6. Platz und "Kugelbake"-8. Platz.) Mit der Crew bestehend aus Janne Petersen (Steuerfrau), Martin Grabinski ( Cockpit), Jens Ditschke ( Vorschiff) und Christian Nieder ( Segeltrimm) belegten wir am ersten Wettfahrtstag einen 4/5/6 Platz. Am folgenden Tag fand leider keine weitere Regatta statt, da Windmangel herrschte. So kranten wir die Boote und brachten sie per Trailer wieder zurück nach Cuxhaven. Alles in allem konnten wir wertvolle Erfahrungen sammeln, da Janne Ihre erste Regatta steuerte und Martin seine Regattapremiere feierte. Jens und ich konnten auch nur noch sagen, dass eine gute Zusammenarbeit an Bord herrschte. Mit dem 5.Platz konnten wir uns gut im Mittelfeld behaupten, bei 12 gemeldeten Sprinten. Angetreten sind leider nur 10 Boote, doch die Klasse Sprinta-Sport zeigte sich noch nicht als vielgenannte aussterbende Klassenvereinigung. Als nächstes steht die Deutsche Meisterschaft im Seesegeln an, die auf der Nordsee zu Pfingsten vor Helgoland vom 17.05-21.05. 2002 stattfindet. Christian Nieder |
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Aufgrund der Peilung vom Ende letzten Jahres wurden die Baggerarbeiten
vor der Hafeneinfahrt abgeschätzt. Leider hat sich eine stärkere
Verschlickung gebildet, als wir zunächst vermuteten. Wir haben dann
eine Notbaggerung vorgenommen (auf 2,00 bis 2,20m Wassertiefe). In den
nächsten 10 Tagen wird der Bagger erneut eingesetzt um die Zieltiefe
von 3,50 m wieder zu erreichen. |
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Die Sprinta-Crew
um Axel von Leitner ist eifrig am trainieren und wollte am 10.4. unbedingt
ein informelles Mittwochsegeln mit 2 Schiffen segeln. Wir wären allerdings
um die Niedrigwasserzeit wieder eingelaufen. Bei dem kräftigen Ostwind wäre
mit Wassertiefen um oder unter 1,50m zu rechnen gewesen. Aus Sicherheitsgründen
mußte daher dieses inoffizielle Mitwochsegeln ausfallen. Heina |
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Frank Spargel und seine Familie würden sich freuen, wenn Vereinsmitglieder zur Schiffstaufe nach Sahlenburg (Wattwagenfahrt) kommen würden. Die Taufe am Freitag, den 12.April um 15.00 Uhr statt. Frank hat in der SVC Jugendkutter gesegelt und lange Zeit unsere Vereinsoptis betreut. Jetzt wird er den zweiten SVC-Katamaran in segeln. Dierk Müller |
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Tolles Osterfest für die "Eissegler" Unkenrufen verschiedener Vereinsmitglieder zum Trotze begaben sich zahlreiche "Eissegler" über die Osterfeiertage auf Tour. Bei sommerlichen Temperaturen und zeitweise zu wenig Wind konnten wir etliche Gastsegler begrüßen. Auch wenn unser Hafen erst am 1. April offiziell geöffnet ist, herrschte schon reger Betrieb. Britta Stabbert |
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Am Sonntag, den 24.März haben mehrere Segelkameraden das schöne Segelwetter genutzt. Bei herrlichem Sonnenschein und leichten Winden ging es auf die Elbe, um die Segel zu trimmen. Auch die vorherrschende Kälte (ca. 5 Grad C) konnte den sportbegeisterten Seglern nichts anhaben. Denn wie jeder weiß, man muss nur die richtige Kleidung bei uns an der Küste tragen. Unser Hafen füllt sich auch immer mehr mit Booten, die aus dem "Winterschlaf" erwacht sind. Die neue X-Yacht von Helmut König liegt bereits in unserem Hafen. So werden wir bald das vertraute Bild eines gut gefüllten Hafens vor uns haben. Britta Stabbert |
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Es folgt ein kurzer Abriss (kein Protokoll) der Jahreshauptversammlung vom 21.März 2002: (die meisten Infos wurden schon auf unserer Seite veröffentlicht) Ehrenmitglied ist Rolf Hoffmann geworden. Die silberne Nadel (25 Jahre Vereinszugehörigkeit) haben 25 Mitglieder erhalten. Mit der Standertafel der SVC ist Horst Tronnier ausgezeichnet worden. Den Ostseepreis hat Henrike Andres erhalten. Mit dem Aktiv-Wanderpreis "Seerose" wurde Horst Heinisch ausgezeichnet. Friedhelm Landwermann ist neues Mitglied im Ältestenrat. Zum neuen 2. Vorsitzenden der Segler Vereinigung wurde Dr. Hans-Heinrich Eilers gewählt. Britta Stabbert |
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Die Sprinta Sport „Niedersachsen 1“ des Seglerverbandes Niedersachsen ist endlich in Cuxhaven eingetroffen. Das Schiff wurde von Arne Feldmann und Dennis Griebenow in Elsfleth abgeholt und muss noch zum Teil wieder in Stand gesetzt werden. Weiterhin ist eine Lackierung der Außenhaut geplant, hierfür steht jedoch noch kein Termin fest. Der Gund für die Verlegung der Verbands-Sprinta nach Cuxhaven, ist die erhoffte vermehrte Nutzung dieses Bootes durch die dem SVN angegliederten Seglervereine. Das Revier am Standort Cuxhaven soll die Attraktivität dieses Segelangebotes deutlich steigern, so dass hoffentlich viele Vereine die „Niedersachsen 1“ für ein paar Wochenenden, Trainingseinheiten oder Regatten beim SVN chartern werden. Den Anfang macht die Jugendabteilung der SVC selbst, da in dieser Saison so viele Jugendliche am Bremerhavener Frühjahrsputz teilnehmen wollen, dass die SVC sogar 3 Crews stellen wird! Das zum Transport der „Niedersachsen 1“ benötigte Zugfahrzeug wurde der Jugendabteilung übrigens freundlicher Weise von Herrn Detzkeit zur Verfügung gestellt, der somit zum gelingen dieses Unternehmens einen wesentlichen Beitrag geleistet hat. An dieser Stelle unser herzlichster Dank dafür! Dennis Griebenow |
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Rüdiger
Bruns berichtet über die Aktivitäten der SVC im Jahre 2001. Bericht als PDF-File (131 kB)
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Rolf Hoffmann wurde am 17.3. 2002 die Ehrenmitgliedschaft der SVC vom Ältestenrat angetragen. Rolf Hoffmann ist Träger der goldenen Ehrennadel der SVC. Ihm wurde die Ehrenmitgliedschaft zuerkannt wegen seiner Verdienste als Vormann des Rettungskreuzers in Cuxhaven und als Mitglied des Sicherheitsausschusses der SVC. Dr. Hannes Roß |
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Zu meinem großen Bedauern stehe ich für das Amt des 2. Vorsitzenden aus beruflichen Gründen nicht mehr zur Verfügung. In Absprache mit Britta habe ich mich entschieden, noch einmal andere Aufgaben zu übernehmen, die einen Ortswechsel über kurz oder lang erforderlich machen werden. Die Zusammenarbeit im Vorstand der SVC hat mir sehr viel Spaß gemacht! Die Entwicklung des Vereins - von der wir alle profitieren - ist immer eine Teamleistung. Ich bin deshalb auch so froh gewesen, dass wir immer wieder genügend engagierte Frauen und Männer gefunden haben, die gemeinsam neue Projekte vorangetrieben haben. Ich kann alle deshalb nur auffordern, sich auch selbst einzubringen. Neben der Entwicklung des Vereins hat man selber viel mehr davon! Arno Stabbert |
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Ein alter Däne begrüßte mich Anfang April einmal sehr, sehr freundlich, als wir mit unserem Boot an der Nordspitze von Seeland in Gilleleje festmachten. Auf meine Frage, ob wir uns kennen würden, antwortete er: "Nein, aber wenn die deutschen Segler kommen, fängt bei uns der Sommer an!" Nun kommt der Sommer wieder!! Nachdem Hoberg, Nickel und Stender bereits auf der Elbe gesichtet wurden, wurde am Freitag der Kranbetrieb wieder aufgenommen und die ersten fünf Boote zu Wasser gelassen.Tronnier und Lutz von der Bank stellen gleich den Mast. Rolf von der Bank, Nuhn und Stabbert werden am Samstag segelklar sein! Wenn die Segler kommen fängt bei uns der Sommer an...... Arno Stabbert |
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Sk Dr.
Hans-Heinrich Eilers stellte uns diesen interessanten Bericht über
das Rennen im Jahre 1927 aus der "Alten Liebe" zur Verfügung: "TAGESBERICHT Cuxhaven, 25.Juli Der Segler Verein Cuxhaven konnte gestern unter Mitwirkung der Seglervereinigungen von Meldorf und Brunsbüttel seine erste selbständige Regatta bemühen, die von einer starken Brise begünstigt war, die leider aber auch eine ziemlich grobe See als Zugabe hatte. Die Regatta ist deshalb nicht ohne Zwischenfälle verlaufen und so wurde die zu segelnde Strecke bis zum 3. Feuerschiff wegen der groben See auch etwas verkürzt. Die Brise draußen (über 6 Windstärken) war aber bei der See doch für volle Leinwand wohl etwas zu hart, denn zwei Jachten kehrten mit gebrochenem Mast zurück, nämlich die „Seerose" des Herrn Rose und „Möve II" (Besitzer Evers) vom Meldorfer Segler-Verein. Der Start verzögerte sich etwas. Auch war die Zahl der programmäßig startenden Boote kleiner wie vorgesehen, da Meldorf und Brunsbüttelkoog wegen der groben See zum Teil nicht erschienen waren. So fiel der 4. Start der S-Klasse ganz aus und in der A-Klasse startete der „Seehund" (Hennings) Segler-Verein Brunsbüllelkoog allein. Der Start der Renn- Klasse bot ein prächtiges Bild. Schnell strebten die Wogenrenner der Elbmündung zu, voran die „Seeschwalbe" (J. Lührs), die ihren Vorteil aber später beim Runden verlor, da infolge Verlegung des Wendepunktes ihr Führer über diesen im Zweifell war. Auf der Rückfahrt hatten die Jachten gegen den Ebbstrom zu fahren. Bei der starken Brise machten sie dennoch auch jetzt noch eine schneidige Fahrt. Um 3 Uhr ging R. 11 „Krabbe III " durchs Ziel, es folgte kurz darauf R- 12 „Mumm", beides Meldorfer Jachten." Die Fortsetzung dieses interessanten Berichts mit den Regattaergebnissen, einem Bericht in der Cuxhavener Zeitung vom Juli 1927 und einem "politischen" Zwischenfall im Kur-Kasino erscheint in der nächsten Ausgabe der "Alten Liebe". Internet-Team |
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Am 20.02.2002 hatten das Wasserschutzpolizeirevier Cuxhaven, das Niedersächsische Hafenamt und das Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven die Vertreter der Segler- und Sportbootvereine der Unterelbe erstmalig zu einem Abstimmungsgespräch eingeladen. Grundgedanke hierfür war die Überzeugung, als "Service-Leister" für die Berufsschifffahrt (ich hasse die neuen Rechtschreibregeln, aber auch Jugendliche lesen diese Seite!), die Lotsen und die Sportschifffahrt in einen Dialog mit uns als Kunden einzutreten. Erster Ausrichter waren Herr Amtsleiter Meyer und Herr Nautischer Inspektor Hermann vom WSA. Nach einer Einweisung bei der Revierzentrale mit Einblick in eine aktuelle Lage von Radar- und Sturmberatung, traf man sich zum gemütlichen Gespräch im Radarturm. Grundsätzlich brachten alle Behördenvertreter zum Ausdruck, dass es in unserem Revier wenig bis gar keine Probleme mit heimischen Wassersportlern gäbe. Zum Anfang der Saison würde man zwar feststellen, dass einige Schipper noch Start- und Seerechtsprobleme hätten, dies würde sich mit der Zeit jedoch geben. Selbstverständlichkeiten, wie z.B. die Hörpflicht auf Kanal 71 in unserem Revier, die Gültigkeit der SeeSchStrO mit Rechtsfahrgebot im Fahrwasser und die KVR außerhalb, will ich hier nicht aufwärmen. Folgende Tipps aber zur Erinnerung:
Die Elbe und vor allen Dingen die Watten haben sich stark verändert! Die Medemrinne wird immer breiter und tiefer, Medem-Insel muß jetzt auch im Norden und Osten mit Kardinaltonnen abgesichert werden. Zum Klotzenloch hin scheint sich für uns ein neues Segelrevier zu entwickeln. Medemsand wird immer kleiner und vor dem Eurokai in den tiefen Kolken haben sich riesige Sandmengen abgelagert. Oberhalb der Fahrrinne zum Otterndorfer Hafen ist ein ehemaliges Stak freigespült. Auch dort wurde eine Kardinaltonne ausgelegt. Leider gab es ebenso ein paar schlechte Informationen. Auch das WSA muß sparen. Zur Zeit wird geprüft, ob die Baken als Seezeichen noch gebraucht oder eingezogen werden. Die Anzahl der Tonnen in den Nebenfahrwassern - ähnlich wie schon in der Nord - wird so nicht Bestand haben und die Kilometrierung der Oste, wie auch die Baggerarbeiten stehen in der Überprüfung. Die Auswirkungen der Elbvertiefung vor 2 Jahren werden beobachtet, können aber noch nicht abschließend bewertet werden. Zur Zeit liegt noch kein Antrag auf eine weitere Elbvertiefung vor - er wird aber sicher kommen. Viel beunruhigender für die Wasserbauer ist der immer weiter nach Norden ausweichende Verlauf des Stroms. Denkmodelle - aber noch keine Planungen - prüfen unter anderem die Auswirkungen einer künstlichen Barre und die Verödung der Medemrinne., um den Strom wieder in das jetzige Fahrwasser zu zwingen. Fragen, ob eine zunehmende Versandung der Watten bei Sahlenburg und hinter dem Leitdamm festgestellt wurden, konnten nicht bestätigt werden. Allerdings wird dort auch nicht gepeilt! Der Gedankenaustausch fand sehr offen und umfangreich statt! Herrn Meyer gebührt hierfür Dank und ihm und seinen Mitarbeitern Anerkennung. Ganz besonders wichtig für das WSA ist eine transparente und offene Darstellung! Informationen sollen auf keinen Fall zurückgehalten werden! Deshalb kann jeder die Untersuchungsergebnisse, die Peilungen, die morphologischen Karten und andere Ergebnisse unter der Internet-Seite www.cux.wsd-nord.de abrufen. Arno Stabbert |
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Die Yacht-Zeitschrift hat in ihrer Ausgabe 03/2002 die Vereine aufgefordert, sich an einem Preisausschreiben zu beteiligen. Hier soll der beste Internet-Auftritt gewürdigt werden. Natürlich haben wir uns für diesen Preis beworben. Nachfolgend Auszüge aus der Bewerbung, die unser 2.Vorsitzender Arno Stabbert an die Jury der Zeitschrift gesandt hat. " Sehr geehrte Damen und Herren, Ihre Aufmerksamkeit möchte ich auf die Internet-Seiten der Segler-Vereinigung Cuxhaven e.V. lenken, unter der Internet-Adresse www.svc-cux.de. Und mich gleichzeitig im Namen unseres Vereins um den Preis bewerben. Wie Sie feststellen können, sind wir mit den Artikeln, Präsentationen und Mitteilungen nicht nur tagesaktuell vertreten, sondern haben auch interessante Verlinkungen zu aktuellen seglerischen Ereignissen, Meldungen und Berichterstattungen. Ganz besonders wichtig schätzen wir die Darstellung und Aktualisierung unserer nautischen Sicherheitshinweise über das Revier (Tiefen und Tiden) und die Wetterentwicklung(Elbe, Helgoland und Deutsche Bucht) ein. Die hohe Anzahl von Zugriffen - jetzt bei über 21 000 (einundzwanzigtausend) im Jahr - beweist den hohen Informationswert dieser Darstellung. Besonders erfreut sind wir über die Verlinkung und die Übernahme der Internet-Präsentation für den NEC auch unserer benachbarten Vereine, die auch hervorragende Internet-Auftritte haben, diese Aktualität und Professionalität aber nicht bieten können! Ermöglicht wird dies alles natürlich - wie immer bei ehrenamtlichen Tätigkeiten - nur durch handelnde Personen, besser noch ein Team! Rainer Genau im wesentlichen für die Umsetzung, Software und Systembetreuung und Britta Stabbert für die Redaktion, NEC und Geschäftsführung zeichnen verantwortlich für diese - wie wir meinen - professionelle und beeindruckende Internet-Darstellung. Es wäre schön, wenn Sie dieses ehrenamtliche und zeitaufwendige Engagement durch einen Preis ebenso würdigen würden. Mit freundlichen Grüßen Ihr Arno Stabbert 2. Vorsitzender" Natürlich fällt es uns nicht leicht diesen Artikel zu veröffentlichen, denn von "Lobeshymnen" halten wir eigentlich nicht so viel. Doch wir sind der Meinung, das wir euch diese Meldung nicht vorenthalten sollten. Euer Internet-Team |
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In der letzten Woche sah man des öfteren in unserem Segelhafen ein Schiff der TOW-Flotte. Wie schon in der letzten Monatsversammlung vorgetragen, wollen wir die Baggerkosten von mittlerweile 29.500,- Euro (= 58.000,- DM) senken. Eine Sandbank in der Hafeneinfahrt - so der Plan von Andreas Wulf - soll mittels Schlepper weggespült werden. Dazu wird eine Trosse landseitig angeschlagen, die es der Schlepperbesatzung ermöglicht, trotz umlaufender Schraube das Schiff auf Position zu halten. Ist die Sandbank erst einmal fort, soll mit Hilfe von "Muddel", der Egge und Unterstützung des ablaufenden Wassers die im Flachbereich derzeitige Tiefe von 2,50 m wieder auf 3 m gebracht werden.' Nach unseren Feststellungen lagert sich zur Zeit im Hafen Sand und weniger Schlick ab! Offizielle Stellen berichten, dass die tiefen Kolke beim Euro-Kai durch den Strom aufgefüllt werden, was einer Verlagerung von 6 Millionen Kubikmetern Sand entsprechen würde! Die Kameraden in Otterndorf berichteten, dass die Rinne zum Hafen wieder tiefer wird, Sandablagerungen im Hafen aber auch zunehmen. Auf jeden Fall gratulieren wir Andreas Wulf zu seinem großartigen Plan und wünschen ihm und uns viel Erfolg bei der Durchführung. Die Mannschaft zum Auseggen des Hafens wird vom Arbeitsdienst gestellt und ist bereits eingeteilt! Arno Stabbert |
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Bei herrlichem
Sonnenschein passierte am Sonnabend die neue Segelyacht von Rolf
und Rotraud Stender Cuxhaven in Richtung See. Die nagelneue X-482
ist erst kürzlich vom Eigner mit Unterstützung von Familie
Hoberg und Familie Nickel von Haderslev an die Elbe überführt worden.
Die Überführungsfahrt bot bei 7 Windstärken schon Segelspaß pur, mit so
einem Schiff segelt man selbst dann noch trocken, was in dieser Jahreszeit
schon von Bedeutung ist. Am Nachmittag lag das Schiff dann an der Anlage von HOL-RUT, was viele Bekannte zu einem kleinen Schnack heranlockte. Im Cockpit konnte man schon schönsten Sonnenschein genießen und auf Schiff und Mannschaft anstoßen. Rolf und seine Crew von der Stör fahren am Sonntag zurück nach Glückstadt. Die Dimensionen auf diesem Schiff sind ungewohnt, so hat der Segelstauraum im Bugbereich hat einen eigenen Niedergang und ist so groß wie auf anderen Schiffen die Achterkajüte. Stenders werden das Schiff am 2.3.02 um 16.00 im Glückstädter Außenhafen taufen und freuen sich, wenn viele Cuxhavener Segelkameraden daran teilnehmen. Für Getränke und Verpflegung ist gesorgt. Text & Foto: Dierk Müller |
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Am 10.2002 wurde in Freiburg die Jugendarbeit von drei Seglervereinen aus dem Bezirk Lüneburg ausgezeichnet. Vorausgegangen war eine Befragung der Vereine, so dass wir unsere Optiarbeit, das Kuttersegeln und die beiden Sprintas vorstellen konnten. Mit dieser Anerkennung war ein Geldpreis zur Unterstützung der Jugendaktivitäten verbunden. Der Fachverband SEGELN im Bezirkssportbund Lüneburg zeichnete den Segelclub Hamme mit 200 EURO, die SVC und den WSC Lühe mit jeweils 150 EURO aus. Zur Preisverleihung reisten Anna Sassen, Axel von Leitner sowie Jugendsprecher Dennis Griebenow und Jugendwart Dierk Müller an. In der anschließenden Versammlung konnten wir dann noch Erfahrungen mit den Nachbarvereinen austauschen und Einladungen für eine Nutzung des Verbandsbootes in der kommenden Saison in Cuxhaven aussprechen. Einige Zusagen haben wir schon mitnehmen können. Text & Foto: Dierk Müller |
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60 Seemeilen hinter Cuxhaven.... ..... muss der Frust wohl grenzenlos sein! In der neuen Ausgabe "Seeregatten 2002" der Regatta Vereinigung Seesegeln e.V. fand ich jetzt eine Anzeige der Daimler Chrysler North Atlantic Challenge. Als Ziel der Transatlantik-Regatta 2003 steht da doch tatsächlich "Elbmündung - 60 Seemeilen vor Hamburg". Eingeweihte vermuten dahinter die Ziellinie bei der Alten Liebe in Cuxhaven! Als Organisator zeichnet der Norddeutsche Regatta Verein (NRV) in Hamburg für diese Peinlichkeit! Arno Stabbert |
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Über 90 Mitglieder konnte unser 1.Vorsitzender Dr. Hannes Ross auf der letzten Monatsversammlung begrüßen. Zunächst wurde Silke Tronnier mit einem Blumenstrauß für ihre langjährige Arbeit als Festwartin gedankt. Es gab Ergänzungen im Vorstand. Neuer Arbeitsdienstwart ist Jürgen Lindemann, der tatkräftig von SK Reinhard Zeh unterstützt wird. Als Regattawart konnte Helmuth König gewonnen werden. Die Jugendabteilung wird verstärkt durch Michael Brusch und Andreas Martin (zuständig für die Kutterabteilung), Martin Stolle und Arne Feldmann, die sich um die Sprinta-Abteilung kümmern sollen. Das Archiv wird von Dr. Eilers und Dr. Kohfahl aufgebaut. Es wurde Commodore Fulfs gedankt, der die ersten Ausgaben der Vereinszeitung "Alte Liebe" (Jahrgänge 1927-34) zur Verfügung gestellt hat. Die Archivare sind an weiteren "Dokumenten" der Vereinsgeschichte interessiert, dafür müssen nicht die Originale vorliegen, es reichen auch Kopien aus. Dieses Jahr sollen keine Baggerarbeiten durchgeführt werden. Lediglich im Hafeneingangsbereich wird mit Unterstützung der Fa. Wulf eine Barre beseitigt. Den Rest soll "Muddel" unser Arbeitsschiff übernehmen. Die Segler werden gebeten, festgestellte Untiefen dem Hafenmeister zu melden! Der 2.Vorsitzende Arno Stabbert teilt mit, dass die Stegarbeiten sehr gut vorankommen und weist darauf hin, es dürfen keine Veränderungen (z.b. Bohrungen) an der neuen Anlage ohne Genehmigung durch den Hafenwart vorgenommen werden. Diese Vorschrift bestand schon immer! Im Außenlager dürfen wegen der Feuchtigkeit nur durchgehende Stromkabel benutzt werden, also keine Steckverbindungen. Folgende Termine stehen demnächst an: Grünkohlwanderung 9.2., Herrenessen und Damenrunde am 22.02.. Der Sanitärbereich soll verbessert werden, dies wird nach Ablauf der Saison in Angriff genommen. Für die Bewerbung zu den olympischen Sommerspielen 2012 werden am 15. Februar und 1. März Workshops durchgeführt. Aus unserem Verein sind folgende Mitglieder mit verschiedenen Aufgabengebieten daran beteiligt: Peter Allmrodt Friedrich Andres Rüdiger Bruns Dr. Hans-Heinrich Eilers Rainer Genau Helmuth König Dr. Meinhardt Kohfahl Ullrich Nuhn Norbert Plambeck Dr. Hans Ross Arno Stabbert Hans Voss und natürlich nicht zuletzt unser SK Helmut Heyne. Unser Winterprogramm wird mit der Veranstaltung "Wettererscheinungen und ihre Deutung" von SK Ulli Nuhn fortgesetzt. Der Vortrag findet am 14.März um 20.00 Uhr in der Seefahrtschule statt. Im Anschluss an die Versammlung wurde ein Videofilm der Vogelsandregatta gezeigt. Aufgenommen hat diesen SK Norbert Neumann und besprochen SK Dierk Müller. Der Film kann für 8 € bei SK Neumann erworben werden, der Überschuss kommt der Jugendabteilung zu Gute, für die im Übrigen ein eigenes Sparbuch als Spendenkonto angelegt wird! Aus gegebenen Anlass wird darauf hingewiesen: Dies ist kein Protokoll!!! Britta Stabbert |
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Am 5. und 6. Februar
wurde unser "Winterprogramm" mit einer Einführung in die Radarberatung fortgesetzt. SK Behrend Hein zeigte den interessierten Wassersportlern die Revierzentrale in Cuxhaven. SK Hein ist 20 Jahre zur See gefahren, u.a. auch bei der Marine. Seit nunmehr 26 Jahren ist er mit Leib und Seele Lotse. Zur Einführung wurde ein sehr informativer Film über das Verkehrssicherungssystem Elbe gezeigt. Hier einige Aussagen aus dem Film: An über 90 Tagen pro Jahr herrscht Nebel, bzw. unsichtiges Wetter auf der Elbe. Dann wird in den Revierzentralen Cuxhaven, Brunsbüttel und Hamburger Hafen Radarberatung durchgeführt. Bei der Radarberatung unterstützen die Lotsen die ständig mit 3 Mann besetzte Revierzentrale. Die Revierzentralen können auch polizeiliche Weisungen aussprechen. Pro Jahr gibt es 59.000 Schiffspassagen, davon 8.700 mit gefährlichen Gütern und 33.000 passieren den Nord -Ostseekanal. Das bedeutet alle 11 Minuten ein Schiff. Im Fahrwasser befindet sich eine so genannte Trasse, Tiefe ca. 15.30 m. Diese muss von Schiffen mit großem Tiefgang befahren werden. Wenn diese Schiffe nicht in der Trasse bleiben, können sie leicht Grundberührung haben. Es gilt hier besonders für die Sportboote Abstand zu halten. Schiffe ab einer Länge von 50 m oder mit gefährlicher Ladung sind meldepflichtig. Zum Abschluss unserer Veranstaltung hatten wir noch Gelegenheit die Zentrale zu besichtigen. Unsere vielfältigen Fragen wurden gerne und ausführlich von dem Wachhabenden beantwortet. Dies war mal wieder eine rundum gelungene "Winterveranstaltung". Wegen der Beschränkung auf 20 Teilnehmer pro Veranstaltung, konnten einige Anmeldungen nicht Berücksichtigung finden. Wir hoffen, dass in der nächsten Winterpause diese sehr informative Veranstaltung wiederholt wird. Britta Stabbert |
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Heute, am 3. Februar 2002, wurde der erste SVC-Segler auf der Elbe gesichtet. Die Yacht "Merantau" mit ihrem Eigner und Skipper Martin Schlingensiepen segelte vormittags bei ablaufendem Wasser bei leichtem Wind und herrlichem Sonnenschein elbabwärts an der Kugelbake vorbei. | ||||
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Am Freitag, dem
01.Februar, hatten die Segelkameraden aus Stade zu ihrem traditionellen
Herrenabend mit Grünkohlessen eingeladen. Rolf von der Bank, Michael Bodanowitz, Wolfgang Wiechert und Arno Stabbert vertraten an diesem Abend (sehr gerne) die SVC. Zahlreiche Vertreter der benachbarten Vereine, Gäste aus Politik, Wirtschaft und Presse hatten viel Spaß bei der kurzweilig vorgetragenen Reiseberichterstattung von Klaus Heik. Er schilderte seine Weltumrundung mit Ehefrau Karna und Segelyacht Lady. Entgegen anderer spektakulärer Einhandsegler wählte er sichere Passagen und Routen, benötigte fünf Jahre, genoss die Reise und bewies meines Erachtens ein großes Maß an Verantwortung und Seemannschaft. Die Tischgespräche mit unseren benachbarten Vereinen brachten auch gute Ideen für die Sanierung unseres Hafens, zeigten aber auch, wie ähnlich die Probleme unserer Elbhäfen mit der zunehmenden Verschlickung sind. Erinnert haben uns die Kameraden aus Freiburg an ihre diesjährige 75-Jahr-Feier, zu der wir alle herzlich eingeladen sind. Zu unserem Herrenessen haben sie sich - wie so viele andere Segelfreunde - schon angemeldet und werden dann sicher daran noch einmal erinnern! Arno Stabbert |
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"Die Förderung des Leistungsgedankens wird zur Bindung der Jugendlichen an den Sport führen."
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Brief von Kathrin Dannemann, den wir gern veröffentlichen: "In absehbarer Zeit wird wahrscheinlich der Sportküstenschifferschein
notwendig sein. |
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Am 15.01.02 fand
ein Treffen des Sportkreis Cuxhaven statt. Zur Woche des Sports wird aus unserer Partnergemeinde Penwith eine Gruppe von Jugendlichen und Erwachsenen befreundeter Sportvereine in der Zeit vom 01. - 09.Juni 2002 erwartet. Die Zusammensetzung steht noch nicht definitiv fest, es wird mit ca. 40 Teilnehmern gerechnet. In Penwith gibt es 2 Segelvereine, deren Mitglieder an einem Austausch mit uns schon Interesse bekundet haben. Folgendes Grobprogramm ist unverbindlich festgelegt worden: 01.06., 09:45 Uhr Ankunft Cuxhaven, Steubenhöft (tolle neue Fährverbindung!) abends gemütlicher Abend bei Rot/Weiß 03.06. evtl. Wattwanderung nach Neuwerk 04.06. offizielle Begrüßung / Ort wird noch festgelegt 08.06. Abschiedsfeier Sportplatz Sahlenburger Sportverein 09.06., 18:00 Uhr Abfahrt Cuxhaven, Steubenhöft. Viele Cuxhavener Vereine stellen ihre Sportstätten zur Verfügung, organisieren Treffen und Veranstaltungen und sind bei der Unterbringung behilflich. Die SVC könnte im Rahmen des Mittwochsegeln diese Begegnung unterstützen. Wer bereit ist Gäste unterzubringen, meldet dies bitte unter Angabe von Wünschen (Jugendliche/Erwachsene/Paare) der Geschäftsstelle des Sportkreis Stadt Cuxhaven e.V., Tel. 3 58 52, direkt an. Arno Stabbert |
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In seiner Neujahrsansprache
am 6.Januar 2002 hat der Oberbürgermeister der Stadt Cuxhaven, Dr.
Heyne, besonders unseren Segelkameraden Norbert
Plambeck und Dr. Hannes Roß gedankt. Sie haben ihn beide mit Rat
und Tat bei der Bewerbung für die olympischen Spiele 2012 unterstützt. Britta Stabbert |
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Der 1.Vorsitzende Dr. Hannes Roß konnte am
Donnerstag ca. 60 Mitglieder zur Versammlung begrüßen. Es wurde Folker
Weiß für die aktuelle Ausgabe "Unsere alte Liebe" gedankt. |
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