Sehr gute Windstärken (4-5 Bft) verhalfen den PNE-Tornado und O-Jollen-Wettfahrten (Wettfahrt 2 bis 4) in der Grimmershörnbucht zu einem vollen Erfolg. Die erste Wettfahrt auf Medem Reede bei geringen Windstärken (1 bis 2) wurde dagegen auch als Testfall für die Durchführbarkeit derartiger Regatten unter olympischen Bedingungen angesehen

Die Zuschauer in der Grimmershörnbucht kamen voll auf ihre Kosten, als die Tornados im Geschwindigkeitsrausch ihren Kurs parallel zum Ufer "entlangdonnerten" - während die O-Jollen in Ufernähe sehr schnell ihren Dreieckskurs segelten. Mit 4 - 5 Windstärken - vorwiegend aus westlichen Richtungen - gab es optimale Segelbedingungen. "Windsicherheit", das Argument in der olympischen Bewerbung der Stadt, wurde von den Regattateilnehmern bei den sonntäglichen Wettfahren voll akzeptiert.

Dr. Hannes Roß, Regattaleiter, beurteilte die folgenden Punkte als "erhärtende Argumente" für die Bewerbung der Stadt Cuxhaven:

• Organisation und die Querung des Fahrwassers haben vorzüglich "geklappt"
• auch bei geringen Windstärken sind Regatten auf Medem-Reede möglich und sicher zu organisieren ("wenn anderswo kein Wind ist, herrscht bei uns wenigstens leichter Wind" - so OB H.Heyne)
• die Auswertung der Ergebnisse erfolgte schnell und effizient; die Tabellen wurden wenig später über das Internet veröffentlicht und verbreitet
  
• die nicht so leichten Bedingungen der Cuxhavener Segelreviere akzeptierten die Regattateilnehmer auch als reizvoll, sehr anspruchsvoll und für einen olympischen Wettbewerb als nicht zu schwierig
• die Mitwirkenden engagierten sich stark für das Segelereignis und waren "voll bei der Sache"
• für die Jugendarbeit wurde das Revier von den Seglerinnen und Seglern als optimal für Erfahrungen in Tidengewässern eingeschätzt

Das beste Argumtent kam von den zum Teil weit her angereisten Regattateilnehmern: " Wir hoffen, daß es in Zukunft derartige Regatten in Cuxhaven öfter gibt. Wir kommen gerne wieder".
rg