In Flensburg fand in diesem September die erste "German Open der J80" statt, im Rahmen der Flensburger Herbstwoche. Von den jetzt fast 40 J80 in Deutschland waren 14 vertreten.
Organisation und Durchführung war - wie immer in Flensburg - ausgezeichnet.

Obwohl wir seit der Kieler Woche nicht mehr gemeinsam trainieren konnten und wir nur zu dritt an den Start gingen, erreichten wir am ersten Wochenende den 7. Platz in der Gesamtwertung. Also mit einem blauen Auge davon gekommen, denn eine deutsche Meisterschaft verlangt eigentlich eine systematische Vorbereitung...

Am folgenden Freitag hatten wir für IMS gemeldet, um auch einmal unseren neuen IMS-Klassenmeßbrief zu nutzen. Wir wurden in eine Grupppe mit 3 X332 gesteckt. Raus in die Außenförde konnten wir noch ganz gut mithalten, aber zurück an der Kreuz wurde es - uns fehlten ja fast 100kg auf der Kannte - sehr schwer. Wir belegten den 3. Platz, allerdings mit deutlichem Rückstand auf die beiden führenden Boote.

Am Samstag wurden dann die die "German Open" fortgesetzt. Wir mußten gegenüber dem ersten Wochenende wieder mit veränderter Crew antreten. Im ersten Rennen unterlief uns ein taktischer Fehler, aber auch in den folgenden Rennen lief es trotz Kampfeswille irgendwie nicht so gut, wie am ersten Wochenende, wir rutschten in der Gesamtwertung auf den 9.Platz ab.

Zwischen den Regattawochenenden lag die "La Vie" in einer sicheren Einzelbox. Am Freitag vor der IMS-Regatta stellten wir fest, dass jemand wohl rückwärts mit seinem Außenborder in die Box gefahren war und unser Ruder beschädigt hatte, über und unter Wasser. Erst in Cuxhaven stellten wir fest, wie groß der Schaden unter Wasser war: Das Ruderblatt war an der hinteren Kannte auf ca. 30cm aufgeplatzt und leicht v-förmig auseinander gebogen.
Wenn man nur 1/10 Prozent langsamer ist, bedeutet das auf einem up-and-down ca. 2,5 Schiffslängen. Und in einer harten Einheitsklasse wird man dann natürlich gleich einige Plätze nach hinten durchgereicht.

Heina